Banen fra København over Farum til Slangerup åbnedes i 1906 og førte en stormfuld og nedlæggelsestruet tilværelse, indtil de københavnske forstæders eksplosive vækst i 50erne og 60erne gjorde den uundværlig.
I 1948 blev banen overtaget af staten, så ejendomsmærket KSB blev erstattet af DSB, men alle håb om udbygning blev gjort til skamme. Tværtimod lykkedes det i 1954 for kortsynede politikere at nedlægge strækningen fra Farum til Slangerup, og endestationen i København forblev den smukke, men upraktisk beliggende København L på det ydre Nørrebro.
Navnet blev ændret til Hareskovbanen, men togene kørte fortsat på enkeltspor. Materiellet var tungt og accelererede langsomt efter af og til at have ventet i evigheder på det modgående tog.
Improve the content. We try to be as acurate as possible but some times we make mistakes. If you have a suggestion to a change please give us a hint.
